Matic Yamaha VS Honda (Penjualan)

sahabat otoMan ..

ada riquesan yang masuk ke ismail eh email otoMan nih datangnya dari bro rio ,,, katanya minta review data distrinbusi matic HONDA da YAMAHA trus kalo di bandingkan atau dengan kata lain di tarungkan menang mana?? ok otoMan coba jawab sebisanya yah,, hihih . setelah berputar-putar di selokan eh dunia maya akhirnya ketemu juga jawabanya hihi ok langsung saja kita bahas ga sah panjang lebar kalo panjang dan lebar itu punyanya om tukul hihi *pissommm

menurut data distribusi di atas milik HONDA. terlihat jelas bahwa angka penjualan honda sangat fantastik dan luarr bisa hahah. gimna tidak?? liat sendiri tuh rata-rata angka penjualnnya di atas 200.000 unit perbylan. penjualan yang paling banyak menyumbangkan kontribusi dari HONDA yaitu matic lawas mereka BEAT CW dengan angka yang josss gandoss rata-rata 100.000 unit per bulannya. dan bahkan pada april kemarin angka penjualannya tembus 253.269 unit. opo ra edannnn... sepertinya AHM memang ingin memegang tahta kekuasaan tertinggi di klan MATIC mungin hingga bulan-bulan mendatang.terus bagaimana dengan YAMAHA??

menurut data di atas bisa kita perhatikan dengan seksama dan tempo sesingkat-singkanya. lohhh kok malah jadi proklamasi sih hahaha. kembali kejalan yang benar hihihi. data diatas menunjukan angka-angka yang tidak terlalu mengejutkan kita. dan jika di perhatikan masih jauh di bawah HONDA. tapi bisa kita lihat bahwa dari bulan ke bulan angka penjualan YAMAH semakin meningkat dan mungkin akan mengancam si HONDA. sepertinya YAMAHA tidak akan membiarkan honda memegang tahta klan MATIC begitu saja dan terlalu lama. ditribusi YAMAHA terbesar datangnya dari MIO CW tetapi setelah launcing yang baru sepertinya akan di gantikan dengan MIO J CW series,,, bisa di lihat di data tersebut. nah mungkin itu saja prediksinya hihih bila ada yang salah mohon maaf. monggo komentarnya (otoMan)

Sensai Honda New Vario 125 Fi

sahabat otoMan .. kali ini kita akan membahas sedikit tentang sijagoan matik baru Honda yaitu Vario 125 Fi,

muter2 nyari informasi akhirnya dapet juga dari mbah tua, ihihihi. otoMan coba rangkumin buat sahabat semua deh hihih,

• yang pertama tentang Aselerasi si Vario 125 Fi ;

ketika si mesin di coba di geber dari 40 - 100 KM/j. wuuiiihhhh terasa halusss bangett ngett jan mesine joss tenan ga kasar kaya yang lain ihihi. biasanya kalo bicara tentang aselarasi kan biasanya seberapa besar "jambakan" tarikan yang ada dalam hal ini Vario 125 Fi mematahkannya dengan tarikan yang sangat lembuuttt hihih.

• yang kedua yaitu Engine Vibrasi.

Engine Vibrasi atau getaran mesin pastinya sering kita jumpai di berbagai kendaraan bermesin.di sini beuuhhh tak ada yang namanya bergetar bak naik bajay roda tiga hahhaha. walaupun saat berlari di atas 60 km/h tetep aja ga ada getaran,, ga percaya cobain ajaaa,,, dengan vulus menengah ke bawah anada akan mendapatkan sensasi matik premium class,, hahha *sori bukan promosi. :P . gejala bergetar hebat biasanya di alami di berbagai titik , misal di stang, footstep boncengan, trus di area kaki2 kita,, hihihi..

kalo di tanya knapa bisa begitu mungkin ada tiga jawaban yang bisa mengobati pertanyaan itu, pertama : design chassis yang baru , kedua : design peredam(shockbreker) baru, ketiga :karakter mesin eSP, ada hubungannya dengan desain dapur pacunya.

Engine baru dari Honda ini memang terlihat bedanya dari sekutik lainya, ukan hanya judul eSP saja… tapi memang ‘beda kelas’. jadi inti dari artikel di atas adalah,, akselarasi yang lembut dan bertenaga,, jos gandoosss hihihi . gimna menurut sahabat monggo di komentar (otoMan)